ସମ୍ପ୍ରତି, ବ୍ରିଟିଶ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପରାମର୍ଶଦାତା ସଂସ୍ଥା (ଡ୍ର୍ୟୁରି) ନୂତନତମ ବିଶ୍ୱ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (WCI) ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ WCI ଜାରି ରଖିଛି3% ହ୍ରାସ ପାଇ $7,066.03/FEU ହୋଇଛି। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ଏସିଆ-ଆମେରିକା, ଏସିଆ-ୟୁରୋପ, ଏବଂ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାର ଆଠଟି ପ୍ରମୁଖ ରୁଟ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ସୂଚକାଙ୍କ ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ହାର ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ହ୍ରାସ ଦେଖାଇଛି।
WCI କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ 3% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ 2021 ର ସମାନ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 16% ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଡ୍ର୍ୟୁରିର ବର୍ଷ-ପ୍ରତି-ତାରିଖ ହାରାହାରି WCI କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ $8,421/FEU, ତଥାପି, ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ହାରାହାରି କେବଳ $3490/FEU, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ $4930 ଅଧିକ।
ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ସାଂଘାଇରୁ ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ୪% କିମ୍ବା $300 ହ୍ରାସ ପାଇ $7,652/FEU ହୋଇଛି।। ଏହା ୨୦୨୧ ମସିହାର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ ୧୬% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଦରସାଂଘାଇରୁ ନ୍ୟୁୟର୍କ ୨% ହ୍ରାସ ପାଇ $୧୦,୧୫୪/FEU ହୋଇଛି।ଏହା ୨୦୨୧ ମସିହାର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ ୧୩% କମ୍।
ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଦରସାଂଘାଇରୁ ରୋଟରଡାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୪% କିମ୍ବା $୩୫୮ ହ୍ରାସ ପାଇ $୯,୨୪୦/FEU ହୋଇଛି।।ଏହା 2021 ର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 24% କମ୍।
ସ୍ପଟ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଦରସାଂଘାଇରୁ ଜେନୋଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୨% ହ୍ରାସ ପାଇ $୧୦,୮୮୪/FEU ହୋଇଛି।ଏହା ୨୦୨୧ ମସିହାର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ ୮% କମ୍।
ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍-ସାଂଘାଇ, ରୋଟରଡାମ୍-ସାଂଘାଇ, ନ୍ୟୁୟର୍କ-ରୋଟରଡାମ୍ ଏବଂ ରୋଟରଡାମ୍-ନ୍ୟୁୟର୍କ ସ୍ପଟ୍ ରେଟ୍ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।୧%-୨% ।
ଡ୍ରିଉରି ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଆଶା କରନ୍ତିହେବ ଆଗାମୀ ସପ୍ତାହଗୁଡ଼ିକରେ ହ୍ରାସ ପାଇବା ଜାରି ରହିବ।
କିଛି ଶିଳ୍ପ ନିବେଶ ପରାମର୍ଶଦାତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରିବହନର ସୁପର ସାଇକେଲ ଶେଷ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହାର ଆକଳନ ଅନୁସାରେ,g ର ବୃଦ୍ଧିଲୋବାଲ୍ କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ଚାହିଦାହେବ ୨୦୨୧ରେ ୭%ରୁ ହ୍ରାସ ପାଇ ୨୦୨୨ରେ ୪% ଏବଂ ୩% ହେବ।-୨୦୨୩,tସେ ତୃତୀୟ ତ୍ରୟମାସିକ wହଉ ଏକ ମୋଡ଼ ହେବ।
ସାମଗ୍ରିକ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସମ୍ପର୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଯୋଗାଣ ବାଧା ଖୋଲିଯାଇଛି, ଏବଂ ପରିବହନ ଦକ୍ଷତାର କ୍ଷତି ଆଉ ହଜିବ ନାହିଁ। ଜାହାଜ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା୫% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି 2021 ରେ, ଦକ୍ଷତାପୋର୍ଟ ପ୍ଲଗିଂ ଯୋଗୁଁ 26% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ଯୋଗାଣ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏକେବଳ ୪%,କିନ୍ତୁ 2022-2023 ମଧ୍ୟରେ, ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରୁ କୋଭିଡ-19ର ବ୍ୟାପକ ଟୀକାକରଣ ସହିତ, ବନ୍ଦର ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଉପରେ ମୂଳ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ପ୍ରଭାବକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରମୋଡାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ଧୀରେ ଧୀରେ ପୁନଃଆରମ୍ଭ, କଣ୍ଟେନର ପ୍ରବାହକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା, ଡକ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ କ୍ୱାରେଣ୍ଟାଇନ୍ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ଏବଂ ସ୍ଲାକ୍ ଉଠାଇବା, ଏବଂ ଜାହାଜର ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ଇତ୍ୟାଦି।
ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକ ହେଉଛି ପରିବହନ ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ଶିଖର ଋତୁ। ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ସାଧାରଣ ଅଭ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଜୁଲାଇ ମାସରେ ସାମଗ୍ରୀ ଟାଣିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। ମୁଁ ଭୟ କରୁଛି ଯେ ଜୁଲାଇ ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ଧାରା ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଦ୍ୱାରା ଗତ ସପ୍ତାହରେ ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଂଘାଇ ଏକ୍ସପୋର୍ଟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ଫ୍ରେଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (SCFI) ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଲଗାତାର ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇ ଗତ ସପ୍ତାହରେ 5.83 ପଏଣ୍ଟ କିମ୍ବା 0.13% ହ୍ରାସ ପାଇ 4216.13 ପଏଣ୍ଟକୁ ଖସି ଆସିଛି।ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ସମୁଦ୍ର ମାର୍ଗର ମାଲ ପରିବହନ ଦର ସଂଶୋଧନ ଜାରି ରହିଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ପୂର୍ବ ମାର୍ଗରେ 2.67% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଗତବର୍ଷ ଜୁଲାଇ ଶେଷ ପରଠାରୁ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ 10,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ତଳକୁ ଖସିଯାଇଛି।r.
ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ। ରୁଷ-ୟୁକ୍ରେନୀୟ ବିବାଦ, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଧର୍ମଘଟ, ଫେଡେରାଲ୍ ରିଜର୍ଭ ଦ୍ୱାରା ସୁଧ ହାର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଚାହିଦାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରେ। ଏହା ସହିତ, କଞ୍ଚାମାଲ, ପରିବହନ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଏବଂ ବିଦେଶୀ ବାଣିଜ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନେ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନରେ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ହୋଇଥାଆନ୍ତି। ସେହି ସମୟରେ, ମେସିୟା ବନ୍ଦରରେ ଜାହାଜ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ପରିବହନ କ୍ଷମତାର ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଏବଂ ମାଲ ହାର ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଲାଗିଲା।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୧୪-୨୦୨୨